起亚novo新车亮相,搭载1.6t涡轮增压发动机

2022-05-14 16:24:04 文章来源:网络

根据近几年的市场发展态势来看的话,汽车消费市场越来越趋于年轻化,在当下的时间与环境下,一款全新上市的车型在外观颜值方面就占据了一大半的因素,而内饰与配置才是选择的第二要素。在国内的B级车型上,消费者**熟悉的就是日系的凯**瑞(参数丨图片)、本田雅阁、日产天籁还有大众的帕萨特及迈腾等等,这几款车型不仅在配置上不输其他品牌,而且在外观颜值方面也是非常值得肯定的。而像曾经在国内也是销量异常火**的索纳塔、K5车型,现在相较于同级别来说已经相差的天壤之别了。在这种情况下,韩系终于在同级别车型的销量压力下,终于要推出全新研发设计的一款车型-起亚Novo。

相较于其他车型来说,起亚Novo这款新车的亮相,可以说又**新了我们对起亚这款车型的认知,终于凭借着异常靓丽的外观以及搭载着一身黑科技的配置,在亮相后就吸引了众多消费者的关注,成为了中级车型亮相后的一匹黑马。

作为被起亚车企寄予厚望的一款车型,也是起亚厂商**心打造的一款车型,可以说这次起亚Novo承载了起亚非常多的**华,首先我们从起亚Novo的外观方面来说:Novo的前脸部分采用了全新的虎啸式进气格栅设计,显得沉稳与厚重,两侧的采用LED光源的细长大灯组,辅以偏蓝色的透镜,使得辨识度非常高,并且新车的前雾灯区域被全新研发的led灯带替代,并且前脸部分的保险杠部分线条**朗、造型极为犀利,使得整个前脸远远看去不仅给人一种强烈的冲击力也给人一种相当的运动感。

整车侧面看去的话让人感觉非常的帅气,在全身的设计尽量看起来圆润饱满的同时还加入了时下非常流行的无框对开门,看上去拥有极为豪华的逼格。Novo的车尾部分,车尾的设计主要以敦厚饱满的风格为主,略显细长的后尾灯设计以及双侧倒三角形的镀铬排气筒,使得整款车型看上去颇具运动感以及辨识度。

起亚Novo的内饰部分,Novo的内饰部分遵循极简的设计风格外,还体现出了非常高的层次感,首先映入眼帘的就是三幅式多功能方向盘、与之搭配的是全液晶仪表显示屏以及内嵌式的中控大屏,并且还为之搭载了全新研发的3D流媒体投影技术,使得科技感满满。并且全车搭载了全新的档把,取消了大部分的物理式按键,通过方向盘右侧的小小触控板就能控制车内绝大部分的功能。全新的高科技配置能够充分提升驾驶者的操控乐趣。

起亚Novo的动力部分,新车搭载时下**为主流的1.6T和2.0T涡轮增压发动机,与之匹配的是7档双离合变速箱,1.6T涡轮增压发动机的**大马力达到了180匹,更何况2.0T的呢?因此起亚Novo是拥有完全充沛的动力的。并且全车搭载的是麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架,因此全车的稳定**以及行驶品质方面是非常优秀的。

作为一款全新的起亚中级车,全新的外观以及搭载的高科技配置,使得整款车型拥有着完全惊艳的一面,而且据消息称,新车的预售价有可能在16万元左右,如果上市后,相信会对同级别的市场带来又一波冲击力。

俗话说实践出真知,经常有人在网上抨击日系车,皮薄车轻不耐撞,却没有人真正做过测试日系车的铁皮到底薄不薄?你好,汽车是否安全与铁皮的厚度无关,这是检验出来的结论。

日系车的铁皮看似很薄,用手按一下就会出现一个坑,实际上完全是天方**谭,大多数日系车的铁皮都和德系车不相上下。如果大家测试过不同车型铁皮的厚度,就会发现德系车和**系和的铁皮也能用手挖出一个坑。

铁皮只是**裹汽车的装饰**材料,既能遮风挡雨,又能让汽车看上去更**观。有些车主认为日系车质量更差是因为铁皮薄,这种说法是不成立的,汽车是否安全看的是**架,而不是**裹在外面的铁皮。

我们用事实说话,大众迈腾和本田雅阁的售价差不多,如果把这两辆车放在一起对比,大家会发现二者之间的铁皮厚度相差并不明显。既然铁皮本身就不起到保护作用,铁皮薄一点和厚一点又有什么关系呢?

汽车是否安全起到决定**作用的是**架以及防碰撞材料,日系车企造车的时候非常聪明,将节省进行到了极致。**围车身的铁皮看似不重要,只要起到遮风挡雨保持**观的效果就可以了,因此日系车车身铁皮减配比较明显。

日系车的车身涂装减配了,是因为厂家要把钱省下来转移到**价里,让汽车更结实更耐撞。中保研碰撞测试是世界上**权威的汽车安全测试,丰田凯**瑞和本田雅阁在碰撞测试中取得了优秀的成绩,足以说明这两个类型的汽车非常安全。

网上有人说丰田汽车的铁皮特别薄,用手指在隐形盖上按一下就会出现一个坑。这种现象确实存在,但是非常普遍,30万以内的日系车受造车成本限制,车身铁皮肯定不会用,加厚材质用手按出一个坑合情合理。

让人不理解的是,有人把铁皮按住一个坑与汽车的质量问题进行挂钩,这是不合理的。一辆车是否已安全,要看车辆能否对乘客和司机进行保护。发生撞击时,只要车身框架过**,缓冲材质良好,车内乘客毫发无损就说明汽车很安全。

**后我们再从另一个层面阐述,日系车的车漆一点也不薄,丰田卡罗拉和本田思域同属a加级轿车、卡罗拉的重量为1265千克,思域的重量为1275千克。看来汽车的重量无法对安全起到决定**作用,日系车看似简配,实则把钱省到了我们注意不到的地方。

编辑点评:

国内很多车主买了第1辆日系车后,还想再买第2辆日系车。日系车除了驾驶体验差动力较弱以外,几乎没有毛病,喜欢激烈驾驶体验的不要碰日系车,喜欢稳重成熟的车主可以选择日系品牌。

网络上流传日系车皮薄的传言,其实是一种错误的造车理念。日系车能在保证燃油经济**的同时,带来更快的速度以及更好的驾驶体验,这才是日系车**优秀的地方。

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